12V 100Ah vs 24V 100Ah akku: mitä eroa on?

A 12V 100Ah akku ja 24V 100Ah akkuvarastoi eri määriä energiaa. 100Ah tarkoittaa yksinkertaisesti näiden kahden akun kapasiteettia; a12V 100Ah akkuvoi varastoida 1200 Wh energiaa, kun taas a24V 100Ah akkuvoi varastoida 2 400 Wh-jälkimmäinen varastoi yli kaksi kertaa enemmän energiaa kuin edellinen.

Kaava on:

Energia (Wh)=Jännite (V) × Kapasiteetti (Ah)

Meidän on ymmärrettävä yksi asia: se, että akuilla on sama kapasiteetti, ei tarkoita, että ne varastoivat saman määrän sähköenergiaa.

Usein sanotaan, että kapasiteetti vaikuttaa käyttöaikaan, mutta se ei määritä akun käyttöaikaa. Akun käyttöaika riippuu enemmän sen kokonaisenergiasta.

Harkitse esimerkiksi 200 W:n sähkölaitetta, joka käyttää akkuja, joilla on sama kapasiteetti mutta eri energiatasot; niiden käyttöajat vaihtelevat:

12V 100Ah: 1200Wh ÷ 200W ≈ 6 tuntia

24V 100Ah: 2400Wh ÷ 200W ≈ 12 tuntia

Kaava on: Käyttöaika=Kokonaisenergia ÷ Laitteen teho

Siksi energiakapasiteetti on avainero näiden kahden akkutyypin välillä. Lisäksi ne eroavat toisistaan ​​merkittävästi virran, kaapelointivaatimusten, jännitehäviön, invertterin valinnan ja eri sovellusskenaarioiden suhteen.

Kun teet ostoksia, on parasta kääntyä ammattilaisen puoleen. Tietenkin tämä artikkeli tarjoaa myös tarvittavat tiedot, joiden avulla voit nopeasti ymmärtää nämä kaksi akkutyyppiä.

Parantaako 24 V:n akkujärjestelmä tehokkuutta?

Tehokkuuden parantuminen heijastuu ensisijaisesti nykyarvoon; 24 V akku vaatii vain puolet 12 V akun virrasta.

Otetaan esimerkkinä 1200 watin sähkölaite: 12V akku vaatii 100A virtaa, kun taas 24V akku vain 50A. Pienempi virta tarkoittaa pienempää energiahäviötä ja lämmöntuotantoa, jolloin jokainen kilowatti{6}}tunti sähköä voidaan hyödyntää täysimääräisesti.

Lisäksi pienempi virta mahdollistaa ohuemmat kaapelit ja pienemmät elektroniset komponentit, mikä auttaa kompensoimaan pitkiin kaapeleihin liittyviä energiahäviöitä.

Miksi 24 V 100 Ah akku on kalliimpi kuin kaksi 12 V 100 Ah akkua?

Monet käyttäjät ovat huomanneet omituisen ilmiön: teoriassa kahden 12V 100Ah akun sarjaan liittämisen pitäisi johtaa 24V 100Ah akun ja hinnan pitäisi olla sama. Yhden 24 V:n 100 Ah:n litiumioniakun hinta markkinoilla on kuitenkin usein korkeampi kuin kahden 12 V:n 100 Ah:n akun hinta.

Tämä ei johdu itse akkukennoista, sillä sekä 12V 100Ah akkupari että yksittäinen24V 100Ah akkuNiiden kokonaisenergiakapasiteetti on noin 2,56 kWh, mikä vaatii suunnilleen saman määrän kennoja.

Hintaero johtuu ensisijaisesti akun suunnittelusta ja markkina-asemasta.

Erityiset syyt ovat seuraavat:

Parempi{0}}akun hallintajärjestelmä:24V 100Ah litiumrautafosfaattiakku käyttää 8-kennosarjan (8S) kokoonpanoa, kun taas12V 100Ah akkuvaatii vain 4-kennoisen sarjan (4S) kokoonpanon. Näin ollen korkeampi jännite tarkoittaa, että BMS:n on valvottava enemmän soluja, käsiteltävä suurempia jännitteitä ja sisällytettävä monimutkaisempia tasapainotus- ja suojaustoimintoja, mikä lisää kustannuksia.

Pienempi markkinakoko:12 V akkuja käytetään laajasti matkailuautoissa, veneissä, varavirtajärjestelmissä ja autojen jälkimarkkinasovelluksissa. 12 V akkujen kysyntä markkinoilla ylittää huomattavasti 24 V akkujen kysyntää, mikä mahdollistaa suuremmat tuotantomäärät, mikä auttaa hajaamaan T&K-, valmistus- ja hankintakustannuksia.

Eri tuotteiden sijoittelu:24V 100Ah akut on tarkoitettu ensisijaisesti erikoissovelluksiin, kuten uistelumoottoreihin,aurinkoenergian varastointijärjestelmät, teollisuuslaitteet, automaattitrukit ja robotit, jotka vaativat korkeampia luotettavuuden, jatkuvan tyhjennyskapasiteetin, vedenkestävyyden ja käyttöiän vaatimuksia. Tästä syystä valmistajat käyttävät usein kehittyneempiä tuotemalleja ja -kokoonpanoja.

Premium-kustannukset integroidun suunnittelun ansiosta:Vaikkakytkemällä kaksi 12V 100Ah akkua sarjaanvoi saavuttaa 24V 100Ah lähtöjännitteen, tämä lähestymistapa vaatii lisäjohdotusta, asennustilaa ja jatkuvat ylläpitokustannukset. Sitä vastoin integroitu 24 V akku yhdistää kaikki kennot ja hallintajärjestelmän yhdeksi akkupakkaukseksi, mikä johtaa yksinkertaisempaan asennukseen, vähemmän liitäntöihin ja puhtaampaan ulkonäköön, mikä oikeuttaa tuotteen tietyn palkkion.

Pitäisikö aurinkoenergian varastointijärjestelmässä käyttää 12 V vai 24 V akkua?

Jos tehokuormasi on alle 3000 W-esimerkiksi kun käytät virtaa matkailuauton sähköjärjestelmään, pieneen aurinkosähköjärjestelmään, uistelumoottoriin, LED-valot, vesipumppu, pieni jääkaappi, kodin varavirtalähde tai viestintälaitteet-12 V akku riittää päivittäisiin tarpeisiisi. Se tarjoaa juuri tarpeeksi tehoa ja on suhteellisen edullinen.

Jos tehontarve kuitenkin ylittää 1 500–2 000 W ja tarvitset virtaa suuri-wattiisille laitteille, kuten ilmastointilaitteille, mikroaaltouunille, vedenkeittimelle tai induktiokeittotasolle, suosittelemme 24 V:n akkujen käyttöä-erityisestilitium-ioni-akut. Tämä auttaa estämään äkillisiä sähkökatkoksia tai virtapiirin laukaisuja ja vähentää energiahävikkiä.

* Katsotaanpa esimerkkiä tosielämästä-:Käyttäjä, joka asuu{0}}verkon ulkopuolella sijaitsevassa mökissä, julkaisi viestin tunnetulle-foorumille ja pohti, pitäisikö hänen akkujärjestelmänsä päivittää 12 V:sta 24 V:iin.

Tämä käyttäjä mainitsi käyttäneensä a12V aurinkokuntahänen off-{0}}verkkohytissään 25 vuotta ja on nyt valmis vaihtamaan vanhan 2000 W invertterin ja akut (AGM taiLiFePO4). Nykyiset johdot, 12 V latausohjain ja muut laitteet ovat jo paikoillaan.

Eräs sähköasentaja suositteli häntä käyttämään tilaisuutta hyväkseen vaihtaakseen 24 V:n järjestelmään, mutta ainoa syy oli yksi lause: "Se on tehokkaampi"-joka on täsmälleen sama kuin aiemmin mainitsemamme tilanne.

Tällainen syy ei selvästikään riittänyt vakuuttamaan hänet. Hän halusi tietää, mitä käytännön etuja 24 V:n järjestelmä todella tarjoaa ohuempien johtojen ja alhaisempien materiaalikustannusten ohella ja kuinka merkittävää tämä tehokkuuden parannus todella on.

Analysoimme hänen käyttöskenaarionsa:Pääasiassa LED-valaistus, latausmatkapuhelimet ja sähkötyökalut, joista suurin kuormitus on satunnaisesti käytetty 900 W vesipumppu. Useimmat laitteet toimivat propaanikaasulla, vaikka hän saattaakin vaihtaa sähköjääkaappiin tulevaisuudessa.

Harkitsimme myös muilta käyttäjiltä saatua palautetta ja päädyimme seuraaviin johtopäätöksiin:

Jos nykyinen järjestelmäsi on jo 12 V ja kokonaiskuormasi on alle 3 000 W, voit jatkaa 12 V:n akkujen käyttöä-ei tarvitse vaivautua.

Jos aiot lisätä tulevaisuudessa{0}}tehokkaita laitteita, kuten ilmastointilaitteita, jääkaappeja tai suuritehoisia-inverttereitä, sinun kannattaa harkita päivittämistä 24 V:n akkujärjestelmään.

Jos suunnittelet sähköntuotantojärjestelmän täydellistä remonttia, se on kätevämpi käyttää48V akutalusta sen sijaan, että päivität 24 V:iin myöhemmin, sillä näin vältytään päivittämiseltä, kun akut eivät enää riitä.

Kuten näet, 12 V:n akkujen päivittäminen 24 V:iin riippuu ensisijaisesti kokonaistehotarpeesta,3 000 W toimii avainkynnyksenä.

Pitäisikö matkailuautoon valita 12 V vai 24 V akku?

Pienemmät matkailuautot, kuten pop{0}}autot, matkailuautot ja matkailuperävaunut, sopivat paremmin 12 V akuille. keskikokoiset ja suuret matkailuautot, kuten luokan C matkailuautot, suuret luokan A asuntoautot ja pitkän ajan -off-grid RVt, sopivat paremmin 24 V akuille.

Useimpiin matkailuperävaunuihin, matkailuautoihin ja pieniin ja keskisuuriin C-luokan matkailuautoihin 12 V:n järjestelmä on parempi valinta, koska matkailuauton valaistus, vesipumput, poistotuulettimet, jääkaapit, televisiot ja useimmat tehtaalla asennetut laitteet on suunniteltu 12 V:lle ja ne voidaan kytkeä suoraan. Lisäksi 12 V:n järjestelmät on helppo asentaa, niissä on laaja valikoima lisävarusteita, ja niiden ylläpito- ja päivityskustannukset ovat pienemmät.

Kuitenkin, jos matkailuautosi on varustettu suurella invertterillä (yli 3000 W), vaatii pitkäkestoista{1}}suurtehoisten laitteiden, kuten ilmastointilaitteiden, mikroaaltouunien, induktiokeittotasojen ja kahvinkeittimien käyttöä, tai jos aiot asentaa tehokkaan-aurinkojärjestelmän, 24 V:n järjestelmä tarjoaa enemmän etuja.

* Todellinen-tapaustutkimus matkailuauton omistajasta, joka päivittää 12 V:n järjestelmästä 24 V:n akkujärjestelmään

Matkailuauton omistaja osti matkailuauton, jossa alun perin käytettiin 12 V tasavirtaa ja 110 V vaihtovirtaa ja joka oli varustettu 1800 W invertterillä. Myöhemmin hän osti kahdeksan EVE 304Ah akkukennoa aikoen koota ne 24V 304Ah akuksi käytettäväksi 24V invertterin kanssa.

Ennen muutoksen jatkamista hän kuitenkin kohtasi yleisen ongelman: monet matkailuauton alkuperäisistä laitteista ovat 12 V DC -kuormia, kuten valot, vesipumput, tuulettimet, ohjauspaneelit ja jotkut laivassa olevat laitteet.

Jos hän käytti suoraan 24 V akkujärjestelmää, näitä olemassa olevia 12 V laitteita ei voitu liittää akkuun. Tämän seurauksena hän alun perin ajatteli, että hänen on ehkä palattava 12 V:n järjestelmään jakamalla 8 kennoa kahdeksi 12 V 304 Ah akuksi ja yhdistämällä ne sitten rinnakkain 12 V 608 Ah akun muodostamiseksi.

Suosituksemme on:

Jatka 24 V järjestelmän käyttöä sen sijaan, että palaat 12 V:iin. Älä käytä invertteriä 12 V:n piiriongelman ratkaisemiseen; käsittele sen sijaan AC- ja DC-järjestelmiä erikseen.

Liitä 24 V:n akku suoraan 24 V:n invertteriin saadaksesi virtaa ajoneuvon sisällä oleville 110 V AC -laitteille. Ohjaa samalla erillinen johto 24 V:n akusta 24 V-–-12V/13.8V DC-DC-asennusmuuntimen kautta ajoneuvon alkuperäisen 12 V sulakerasia ja 12 V laitteita varten.

Kytkentälogiikka on suunnilleen seuraava:
24 V 304 Ah LiFePO4 akku → BMS → 24 V invertteri → 110 V AC kuorma

Vaihtoehtoinen liitäntätapa on seuraava:

24 V 304 Ah LiFePO4 akku → BMS → 24 V - 13,8 V DC-DC-muunnin → Ajoneuvon alkuperäinen 12 V sulakerasia → 12 V laitteet, kuten valot, vesipumput ja tuulettimet.

Voiko 24 V:n uistelumoottori toimia 12 V:n akulla?

24 V:n uistelumoottori on suunniteltu 24 V:n tehojärjestelmään; siksi on suositeltavaa käyttää sitä 24 V akulla 12 V akun sijaan.

Jännitteen yhteensopimattomuusvoi aiheuttaa uistelumoottorin toimintahäiriön. Saatat kohdata ongelmia, kuten ohjausjärjestelmän käynnistymisen epäonnistumisen, toistuvia virheilmoituksia, äkillisiä uudelleenkäynnistymiä, moottorin työntövoiman merkittävää laskua, moottorin vakavaa ylikuumenemista tai jopa moottorin palamista.

Huomaa, että matalajännitteisen akun käyttö korkeajännitteisen

Kun laitteita syötetään akulla, on parasta käyttää vastaavaa jännitettä; älä koskaan sekoita jännitteitä. Vaikka moottori ei palaisi tämän seurauksena, se lyhentää sekä moottorin että akun käyttöikää.

Tässä on yksinkertainen esimerkki:

Oletetaan, että sinulla on a24V uistelumoottori80 paunaa (lb) työntövoimalla ja noin 1000 watin (W) nimellisteholla. Käytettäessä 24 V:n akkua kulutettu virta voidaan laskea kaavalla "Virta=Uistelumoottorin nimellisteho / jännite", joka on noin 41,7 ampeeria (A).

Käytettäessä 12 V akkua virta nousee kuitenkin 83,3 A- yli kaksinkertaiseksi 24 V akun virtaan verrattuna.

Jos kosketat moottoria tässä vaiheessa, se voi tuntua erittäin kuumalta ja vaikeissa tapauksissa se voi palaa.

Miksi yhä useammat trukit, automaattitrukit ja robotit siirtyvät käyttämään 24 V järjestelmiä?

Verrattuna 12 V akkuihin 24 V akut tarjoavat suuremman tehon, alhaisemman lämmöntuoton, paremman hyötysuhteen ja tarkemman ohjauksen ilman, että laitekokoa kasvatetaan. Tämän seurauksena niistä on tullut ihanteellinen valinta automaattitrukeille, AMR:ille ja muille automaattisille materiaalinkäsittelylaitteille.

24 V akkuja pidetään kuitenkin edelleen pienikapasiteettisina-akkuina näissäteolliset sovelluksetja ne soveltuvat tyypillisesti vain sähkökäyttöisille haarukkatrukeille, pinoamisvaunuille ja pienille varastotrukkeille, joiden kantavuus on alle 1,5 tonnia.

Itse asiassa on harvinaista nähdä näitä teollisuuslaitteita käyttävän 12 V akkuja.

Johtopäätös

Vaikka12V 100Ah akutja24V 100Ah akuton sama kapasiteetti, niiden tekniset tiedot ovat täysin erilaiset. Siksi 12V ja 24V välillä ei ole lopullista "parempaa" tai "huonompaa" valintaa.

Tärkein tekijä on valita todellisen kuormitustehon, laitteiden jännitevaatimusten, budjetin ja tulevien laajennussuunnitelmiesi perusteella.

Lisäksi vaihtoehtosi eivät rajoitu 12V ja 24V; voit myös harkita 36V tai 48V akkuja.

Jos sinulla on vielä kysyttävää järjestelmän määrittämisestä, voit tehdä senota meihin yhteyttämilloin tahansa. Ammattimaisena 24 V:n litium--ioniakkujen valmistajana CoPow'lla on 16 vuoden laaja kokemus räätälöityjen litiumioniakkujen valmistuksesta. Tähän mennessä olemme tarjonneet kustannustehokkaita ja käytännöllisiä räätälöityjä ratkaisuja 37 asiakkaalle.

Tarvitsetko apua oikean akun valinnassa?

Ota yhteyttä tiimiimme saadaksesi ammattitaitoista neuvontaa ja räätälöityjä ratkaisuja.