Ilmailun turvallisuusstandardien kattavan päivityksen myötä vuonna 2026 Transportation Security Administration (TSA) on yhdessä Federal Aviation Administrationin (FAA) kanssa julkaissut uusimmat merenkulkuohjeetlitium-ioni-akut.
Akkujen lämpöpurkauksen aiheuttamien matkustamopalojen lisääntymisen vuoksi viime vuosina uudet määräykset asettavat tiukemmat vaatimukset akun sijoittelulle, kapasiteettirajoituksille ja pakkausmenetelmille.
Jos aiot matkustaa vuonna 2026, seuraavien sääntöjen ymmärtäminen varmistaa, että elektronisia laitteitasi ei takavarikoida ja auttaa sinua välttämään huomattavia sakkoja.
Mitkä ovat TSA:n uudet litium{0}}ioni-akkusäännöt?
Vuoden 2026 säännösten ydin on siinä"Parannettu näkyvyys ja nopea reagointi."TSA:n täytäntöönpanon painopiste on siirtynyt pelkän vara-akkujen kieltämisen ruumaan menevien matkatavaroiden sijaan standardointiin, kuinka matkustamohenkilöstö hallitsee akkuriskejä-lennolla.
Uusimmat TSA- ja FAA-vaatimukset sisältävät:
1. Ei vara-litiumparistoja kirjatuissa matkatavaroissa
Melkein kaikki vara-litium-ioni-akut, virtapankit ja kannettavat laturit ovat kiellettyjä matkatavaroissa, ja niiden on pysyttävä matkustamossa.
2. Pakollinen pariston poisto portin tarkistuksen aikana
Jos käsimatkatavara-tarkistetaan portilla-, matkustajien on poistettava kaikki vara-akut ja virtapankit ennen kuin laukku saapuu tavaratilaan.
3. Älykkäitä matkatavaroita koskevat rajoitukset
Älykkäissä matkatavaroissa on oltava irrotettavat litiumakut. Ei--irrotettavat akkujärjestelmät voivat johtaa siihen, että matkatavarat eivät pääse lennolle.
4. Oikosulkusuojaus vaaditaan-
Vara-akun navat on suojattava alkuperäispakkauksella, liitinsuojuksilla tai teipillä paljaiden koskettimien päällä.
5. Vaurioituneet tai turvonneet paristot kielletty
Akkuja, joissa on merkkejä turpoamisesta, ylikuumenemisesta, vuotamisesta tai fyysisistä vaurioista, ei sallita laivaan kohonneen palovaaran vuoksi.
6. -Lennon näkyvyyttä koskevat säännöt tiukentumassa
Jotkut lentoyhtiöt kieltävät nyt sähköpankkien säilyttämisen yläpuolella olevissa säilytysastioissa tai istuinten sähköpistorasioiden lataamisen lennon aikana.
FAA toteaa, että matkustamomiehistön on huomattavasti helpompi havaita ja hallita litiumakkupalot matkustamon sisällä kuin lastiruumassa. Litiumparistotapausten lisääntyessä maailmanlaajuisesti, lentoyhtiöt ja sääntelyviranomaiset tiukentavat valvontaa vastaavasti.
Lähde:
Mihin laitteisiin tämä vaikuttaa?
Vuoden 2026 ohjeiden soveltamisala kattaa laajemman valikoiman nykyaikaisia ladattavia laitteita kuin koskaan ennen:
- Henkilökohtainen elektroniikka:Älypuhelimet, kannettavat tietokoneet, tabletit, kamerat, langattomat kuulokkeet, pelilaitteet, älykellot ja Bluetooth-lisävarusteet.
- Varavirtalaitteet:Virtapankit, kannettavat laturit, akku{0}}integroidut puhelinkuoret ja kannettavat voimalaitokset.
- Henkilökohtaiset hygieniavälineet:Langattomat kihartimet, sähköhammasharjat, sähköparranajokoneet ja ladattavat hoitotyökalut.
- Liikkumis- ja vapaa-ajan tuotteet:Droonit, e{0}}savukkeet (vapes), hoverboardit, sähköskootterit ja tietyt sähköpyörien akut.
- Ammattimaiset laitteet:Kameran akut, elokuvantekolaitteiden akut, kannettavat valaistusjärjestelmät ja ladattavat sähkötyökalut.
- Lääketieteelliset laitteet:Kannettavat happikonsentraattorit (POC), glukoosimittarit, CPAP-varaparistot ja muut lääketieteellisesti tarpeelliset litium{0}}käyttöiset laitteet.
- Älykkäät matkailutuotteet:Älykkäät matkatavarat, Bluetooth-seurantalaitteet, GPS-matkatarvikkeet ja lämmitetyt matkavarusteet, jotka toimivat litiumakuilla.
Lähde:
Lentoyhtiöiden matkustajat ja akut
Käsimatkatavaraa ja kirjattua matkatavaraa koskevat säännöt
Tekniikan pakkaamisen rajat ovat tulleet entistä terävämmiksi vuonna 2026:
| Luokka | Käsimatkatavarat- | Kirjattu matkatavara |
| Vara-litiumparistot / virtapankit | Sallittu(Pakollinen) | Kielletty |
| Laitteisiin asennetut paristot | Sallittu | Sallittu(On oltava täysin pois päältä ja suojattu tahattomalta aktivoitumiselta) |
| E-savukkeet / höyrystimet | Sallittu | Kielletty |
| Langattomat hiuskihartimet | Sallittu | Kielletty |
Tärkeä huomautus:Jos sinua pyydetään tarkistamaan kantolaukkusi-nousuportilla,pakkopoista kaikki virtapankit ja vara-akut ja tuo ne matkustamoon mukaasi.
Watti{0}}tuntirajoitukset selitetty
TSA valvoo edelleen tiukasti watti{0}}tunteihin (Wh) perustuvia kapasiteettirajoituksia. Jos et ole varma akun kapasiteetista, voit laskea sen kaavalla:
- Alle 100 Wh:Lentoyhtiön hyväksyntää ei vaadita. Useimmat puhelimet, kannettavat tietokoneet ja virtapankit kuuluvat tähän luokkaan (tyypillisesti alle 27 000 mAh).
- 101 Wh - 160Wh: Pakkosaada etukäteen lentoyhtiön hyväksyntä. Rajoitettu 2 per henkilö. Yleistä ammattivalokuvausvarusteissa tai -tehokkaissa kannettavissa tietokoneissa.
- Yli 160 Wh: Ankarasti kielletty(paitsi lääkinnälliset laitteet, kuten pyörätuolit, jotka vaativat erityistä raportointia ja joiden rajoitukset voivat olla pidennettyjä 300 Wh:iin).
Milloin uudet säännöt astuvat voimaan?
Suurin osa päivitetyistä TSA:n ja FAA:n litiumakkujen rajoituksista on jo voimassa, ja niitä sovelletaan yhä enemmän vuoden 2026 aikana.
Samaan aikaan monet lentokentät Yhdysvalloissa jatkavat kehittyneiden CT (Computed Tomography) -turvaskannerien käyttöönottoa, mikä parantaa merkittävästi akkujen, elektroniikan ja väärin pakattujen vaarallisten esineiden havaitsemiskykyä. Nämä järjestelmät vaikeuttavat ei--yhteensopivien litiumakkujen tai virtapankkien kulkemista lentokentän turvatoimien läpi huomaamatta.
TSA-seulontapäivitysten lisäksi monet lentoyhtiöt ovat ottaneet käyttöön tiukempia sisäisiä käytäntöjä, jotka koskevat virtapankkeja, varaakkuja ja{0}}lennon aikana lataamista vuoden 2026 aikana.
Mitä tapahtuu, jos rikot ohjeita?
Vuoden 2026 litiumparistosääntöjen rikkomisen seuraukset ovat paljon vakavammat kuin aiemmin:
Ei-yhteensopivien{0}}paristojen takavarikointi:Kielletyt akut, tehopankit tai väärin pakatut laitteet voidaan takavarikoida turvatarkastuksen aikana, eikä niitä saa palauttaa.
Siviilioikeudelliset rangaistukset ja sakot:TSA ja FAA voivat määrätä huomattavia siviilioikeudellisia rangaistuksia vaarallisten aineiden rikkomuksista, erityisesti ilmoittamattomista tai väärin kuljetetuista litiumakuista.
Lisäturvatarkastus:Matkustajat, jotka rikkovat toistuvasti akkukuljetussääntöjä, voivat kohdata tiukennettuja turvatarkastusmenettelyjä tai matkustusrajoituksia.
Trusted Traveler -ohjelman seuraukset:Vakavat rikkomukset voivat vaikuttaa osallistumiseen ohjelmiin, kuten TSA PreCheck tai Global Entry.
Mahdollinen rikosoikeudellinen vastuu:Äärimmäisissä tapauksissa, joissa on kyse tahallisesta väärinkäytöksestä, kätkemisestä tai ilma-aluksen turvallisuutta vaarantavista tapahtumista, liittovaltion viranomaiset voivat aloittaa rikostutkinnan tai syytteen.
FAA varoittaa tästä edelleenlitiumakkuTulipalot voivat kärjistyä nopeasti lentokoneiden rahtiosastoissa, minkä vuoksi valvonta on tiukennettu viime vuosina.
